La montée de Uno-X Mobility en WorldTour pour la saison 2026 s’accompagne d’une profonde réorganisation interne. La structure norvégienne, qui se prépare à disputer un calendrier sans précédent comprenant les trois Grands Tours et les grandes Classiques, annonce l’arrivée de deux nouveaux directeurs sportifs : Michael Blaudzun et Asbjørn Kragh Andersen.
Un renfort stratégique dans une phase charnière pour l’équipe.
« Nous voulions que Michael nous apporte une plus grande solidité sur les Grands Tours, mais aussi sur les courses d’une semaine que nous n’avons encore jamais abordées », explique Gabriel Rasch, responsable de la formation masculine. « Il a de l’expérience comme coureur, mais aussi dans la gestion d’une équipe, qu’il a lui-même dirigée. »
Le choix d’Asbjørn Kragh Andersen, 33 ans, s’inscrit dans une logique différente et complémentaire : « Il va nous garantir une connexion plus directe avec les jeunes, puisqu’il a couru avec beaucoup d’entre eux. C’est un profil unique dans le monde des DS, encore très jeune après sa retraite prématurée. Il sera précieux dans les Classiques, où sa puissance et son intelligence stratégique feront la différence. »
Deux profils, deux trajectoires, une même ambition
Ancien professionnel pendant de longues années, passé ensuite chez Riwal comme directeur sportif, Michael Blaudzun ne cache pas son enthousiasme :
« Quand on m’a proposé cette opportunité, je n’ai pas hésité. L’ambiance du peloton me manquait et le projet Uno-X m’a immédiatement convaincu. »
De son côté, Asbjørn Kragh Andersen retrouve le plus haut niveau après avoir dirigé sa précédente équipe en 2024 et 2025 :
« Ce qui m’a attiré chez Uno-X, c’est de voir comment ils ont grandi. Ils sont partis de rien et ont bâti une progression régulière et impressionnante. Ça m’a vraiment fasciné. »
Un 2026 plein d’ambitions
La structure scandinave assume désormais ses objectifs :
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Top 10 au Giro avec Johannes Kulset,
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Viser le podium du Tour de France avec Tobias Halland Johannessen,
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Des ambitions sur les classements généraux,
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Des victoires d’étape en Grands Tours,
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Et des progrès attendus dans les Classiques, notamment dans les Ardennaises, où Uno-X souhaite franchir un cap.
« Ce sera un immense défi, avec encore plus de courses WorldTour », reconnaît Rasch. « Mais avec notre groupe d’entraîneurs et de techniciens, nous croyons pouvoir soutenir nos coureurs pour atteindre leurs rêves. »
Uno-X Mobility affiche clairement la couleur : 2026 doit être l’année de la confirmation et de la transformation.
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