Nokere Koerse 2026 : les spécialistes des classiques et les sprinteurs au rendez-vous sur les pavés belges

Le Nokere Koerse figure parmi les semi-classiques les plus populaires de Belgique et occupe chaque année une place importante dans le calendrier du printemps. L’édition 2026 se disputera le 18 mars entre Deinze et Nokere, sur un parcours de 186 kilomètres, avec un départ prévu à 12h55 et une arrivée estimée aux alentours de 17h20.

Créée en 1944, en pleine Seconde Guerre mondiale, l’épreuve a traversé les décennies pour devenir un rendez-vous incontournable des spécialistes des classiques flandriennes. Le premier vainqueur fut le Belge Marcel Kint, et depuis, de nombreux noms prestigieux ont inscrit leur nom au palmarès, notamment Freddy Maertens, Johan Capiot ou encore Jo Planckaert.

Au cours des dernières années, la course a vu triompher aussi bien des sprinteurs que des coureurs de classiques, avec des succès de Nacer Bouhanni, Fabio Jakobsen et Tim Merlier. En 2025, c’est le Néerlandais Nils Eekhoff qui s’était imposé au sprint d’un petit groupe devant Matteo Moschetti.

Une course taillée pour les flandriens

Le Nokere Koerse est réputé pour son parcours exigeant, jalonné de nombreux secteurs pavés. Au total, pas moins de 27 secteurs sont répartis sur l’ensemble du tracé, auxquels s’ajoutent de nombreuses petites ascensions typiques des routes flamandes.

Ces caractéristiques font de cette épreuve une préparation idéale pour les grandes classiques comme le Tour des Flandres ou Paris-Roubaix, tout en offrant une opportunité aux équipes continentales et aux formations locales de se mettre en évidence face aux grandes structures du peloton.

Dans le circuit final autour de Nokere, les secteurs pavés s’enchaînent rapidement et offrent de nombreuses occasions d’attaquer, ce qui peut favoriser les spécialistes des classiques capables de faire la différence sur les pavés.

Un final explosif

Malgré la difficulté du parcours, le Nokere Koerse se conclut souvent par un sprint réduit. Mais l’arrivée n’est pas taillée pour les purs sprinteurs.

Les 800 derniers mètres, en légère montée avec une pente moyenne d’environ 4,5 %, rendent la finale particulièrement explosive et favorisent les coureurs puissants capables d’encaisser les pavés et les relances.

Entre attaques tardives et sprint en petit comité, tous les scénarios restent possibles pour cette édition 2026, qui promet une nouvelle bataille intense sur les routes flamandes.