Le samedi 1er mars 2025 marquera le coup d'envoi des classiques du printemps avec la Omloop Nieuwsblad, l'une des premières compétitions du calendrier WorldTour. Cette course belge est un événement emblématique du cyclisme, ouvrant la saison des classiques du Nord et, par conséquent, offrant aux coureurs leur première confrontation avec les pavés, incontournables de l'histoire du cyclisme. La course, très spectaculaire par nature, représente un rendez-vous crucial, tant pour sa propre importance que comme préparation aux grandes classiques monumentales du printemps. Le parcours, légèrement modifié par rapport à l'année précédente, reste une véritable épreuve de force pour ceux qui cherchent à se hisser parmi les spécialistes du pavé.
Parcours de la Omloop Nieuwsblad 2025
Gent – Ninove (197 km)
Comme mentionné, quelques modifications ont été apportées au parcours, mais le départ reste fixé à Gent, une ville pittoresque, avant de se diriger vers le kilomètre zéro situé à Merelbeke. La première moitié de la course sera relativement tranquille, avec quelques sections de pavé comme Paddestraat (1500 mètres) et Haaghoek (2000 mètres), ainsi qu'un mur difficile, Leberg (950 mètres à 4,2 % en moyenne, avec un pic à 13,8 %), après environ 50 km de course.
La seconde moitié du parcours, plus difficile, débutera avec les pavés de Lange Munte (2500 mètres). Un anneau de 48 km suivra, intégrant plusieurs secteurs cruciaux : le pavé de Haaghoek, les murs de Leberg et Valkenberg, ainsi que l'Eikenberg (1200 mètres à 5,2 %). En entrant dans la zone d'Oudenaarde, les coureurs affronteront des sections telles que Wolvenberg, Holleweg et la nouveauté Karel Martelstraat.
La partie finale du parcours sera marquée par l'ascension de Molenberg, avant de revenir sur le parcours en ligne vers l'arrivée à Ninove, après avoir franchi une troisième fois Haaghoek et Leberg, puis le redoutable mur de Berendries. À seulement 30 km de l'arrivée, des ascensions comme Elverenberg-Vossenhol et, surtout, le fameux Kapelmuur (Muur) attendent les coureurs, avec ses pentes sévères de 9,3 % en moyenne et des passages à 19,8 %. Si la course n'est pas encore décidée, Bosberg, avec ses 980 mètres à 11 % de pente moyenne, offrira le dernier grand défi avant les derniers kilomètres sans difficulté majeure.
Les fans de cyclisme peuvent s'attendre à une course riche en action, avec de nombreux défis sur le pavé et des montées exigeantes pour déterminer qui succédera aux grands noms de cette épreuve historique.
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