Abrahamsen commence l’intersaison à fond : 5 heures de Zwift et 20 heures d’entraînement sur deux semaines !

Alors que l’hiver s’installe sur Oslo, Kristoffer Abrahamsen, star du Tour de France pour Uno-X Mobility, a débuté sa préparation pour la saison 2026 de façon… radicale. En deux semaines, le Norvégien a accumulé 20 heures d’entraînement intérieur, ponctuées par un terrible bloc de 5 heures sur Zwift.

Ce week-end, sa séance de 10 x 20 minutes — qualifiée de « véritable cauchemar » — a été réalisée à plus de 300 watts de moyenne, avec une dépense calorique dépassant 500 calories par heure.

« Parfois, j’aime faire quelque chose de fou », explique Abrahamsen.
« Rouler cinq ou six heures sur home-trainer fait quelque chose à votre tête. On découvre une nouvelle barrière et on trouve une motivation supplémentaire. »

L’entraînement guidé par le lactate

La séance de 5 heures était guidée par les mesures de lactate, une approche de précision poussée par Olav Alexander Bu, physiologiste de Uno-X Mobility, déjà reconnu pour ses travaux avec Kristian Blummenfelt et Gustav Iden.

Les 10 intervalles étaient effectués au seuil lactique 1, correspondant à la limite entre intensité « légère » et « modérée » (zone haute 2), soit 350 watts en moyenne, allant de 340 à 375 watts. Pour Abrahamsen, qui pèse 77-80 kg, cela représente plus de 4 w/kg sur toute la durée de l’effort.

Une stratégie nutritionnelle extrême

Toujours dans la philosophie de Bu, les glucides sont consommés en grandes quantités. Pendant ces cinq heures, Abrahamsen a absorbé 680 g de glucides, soit 136 g par heure — près de 550 calories par heure, pour maintenir l’intensité et la performance.

Objectif : la première année en WorldTour

Tout cet effort a un but précis : préparer Uno-X Mobility pour sa première saison complète en WorldTour en 2026, après la promotion de l’équipe à l’élite mondiale.

Même pour les amateurs, 90 minutes sur home-trainer sont déjà intenses ; mais pour Abrahamsen, ces heures passées dans la solitude de son salon sont un investissement nécessaire pour viser le sommet du cyclisme mondial.

Et après sa victoire spectaculaire d’étape au Tour de France 2025 à Toulouse, on peut dire que ça fonctionne.