Les équipes Alpecin-Deceuninck et Fenix-Deceuninck ont confirmé l’évolution de leur partenariat avec Deceuninck à partir de 2026. Comme annoncé auparavant, le rôle de title sponsor prendra fin à l’issue de la saison, mais la marque belge restera impliquée au sein des deux formations dans un rôle secondaire, en tant que partenaire de soutien.
Ce changement marque la conclusion d’un cycle de quatre saisons particulièrement fructueuses. Aux côtés des équipes masculines et féminines, Deceuninck a accompagné une période de croissance exceptionnelle, marquée par des victoires dans les plus grandes classiques : Milan-San Remo, Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Flèche Wallonne, ainsi que des titres mondiaux dans toutes les disciplines et pas moins de 30 victoires d’étape sur les Grands Tours. Une moisson impressionnante que l’équipe tient à souligner.
Les managers Philip et Christoph Roodhooft se sont montrés particulièrement reconnaissants :
« Ce n’est pas un adieu, mais l’ouverture d’un nouveau chapitre. Deceuninck a joué un rôle majeur dans notre développement et nous lui en sommes profondément reconnaissants. Nous sommes heureux qu’ils restent dans la structure pour la suite. »
Du côté de Deceuninck, le PDG Francis Van Eeckhout partage le même sentiment :
« Nous regardons ces quatre années avec beaucoup de fierté. Quitter le rôle de sponsor titre n’a pas été une décision simple, mais nous sommes heureux de poursuivre comme partenaire de maillot. Nous restons des supporters fidèles et impatients de voir la suite. »
Les principaux succès de l’ère Deceuninck
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3× Milan-San Remo (2023, 2024, 2025)
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2× Tour des Flandres (2022, 2024)
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3× Paris-Roubaix (2023, 2024, 2025)
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1× Flèche Wallonne féminine (2025)
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10 titres mondiaux (Route, MTB, CX, Piste, eRacing)
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30 victoires d’étape sur les Grands Tours (28 hommes, 2 femmes)
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Multiples maillots distinctifs sur le Tour de France et la Vuelta
En 2026, les équipes s’apprêtent donc à entrer dans une nouvelle phase, toujours soutenues par Deceuninck mais sous une identité renouvelée. Une transition en douceur pour une structure qui reste l’une des plus performantes du cyclisme mondial.
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