La saison 2026 s’accompagne de modifications importantes du règlement de l’Union Cycliste Internationale (UCI), touchant à la sécurité, à la technique et au système de qualification des équipes pour les courses World Tour. Voici les 6 principaux changements à retenir :
1 Classement des Pro Teams pour les courses World Tour
Pour la première fois, les trois meilleurs Pro Teams du classement auront un accès automatique à toutes les courses par étapes du World Tour, incluant le Giro, le Tour et la Vuelta. Les organisateurs disposeront ainsi de deux wild cards pour compléter le plateau. Pour 2026, les bénéficiaires de ces invitations automatiques seront Tudor, Q36.5 et Cofidis.
2 Sécurité : nouvelles barrières
Les organisateurs devront installer des barrières plus solides et bien fixées au sol, capables de résister aux impacts. Ce changement fait suite à plusieurs incidents, notamment au Tour de Pologne, où certaines protections avaient montré leurs limites.
3 Guidons réglementés
Le guidon doit désormais mesurer au moins 400 mm de large, avec une largeur maximale de 65 mm entre le bord intérieur de la partie supérieure et l’extérieur des extrémités. La position des leviers de frein est limitée à 10° d’inclinaison vers l’intérieur, avec un écart minimum de 280 mm entre les bords intérieurs des leviers.
4 Fourches et roues
Les écarts maximum sont désormais de 115 mm pour les fourches et 145 mm pour les bases. Les roues sont limitées à une hauteur de jante de 65 mm pour les courses en peloton, afin de garantir sécurité et uniformité technique.
5 Casques en ligne vs chrono
La mode des casques de contre-la-montre en ligne est terminée. Les casques classiques doivent avoir des ventilations claires, sans oreillettes ni visière. Les équipes comme Visma devront s’y conformer.
6 Changements suspendus et 2027
La limitation des développements à 54×11 est suspendue pour le moment suite à un blocage légal de SRAM. De plus, en 2027, les points de spécialités annexes comme le cyclocross ou l’e-sport pourront contribuer au classement des équipes, offrant un incentive pour que les stars du peloton restent actives dans d’autres disciplines.
Ces changements combinent sécurité, régulation technique et stratégie d’équipe, et pourraient influencer les décisions des coureurs et des structures pour la saison à venir.
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