Le mercato 2026 d’Alpecin-Deceuninck est désormais bouclé. Après plusieurs mois de rumeurs, de négociations et d’annonces progressives, l’équipe belge a dévoilé la semaine dernière les derniers éléments de son puzzle, à l’occasion de la présentation officielle de l’équipe et de son nouveau co-sponsor, Premier Tech. Avec huit nouvelles arrivées, dont plusieurs profils confirmés ou prometteurs, la formation désormais canado-belge affiche un effectif complet de 28 coureurs.
Quatre promotions internes pour assurer la continuité
Déjà annoncés ces dernières semaines, Lennert Belmans, Aaron Dockx et Senna Remijn feront le grand saut depuis l’équipe de développement en 2026. À ces trois noms vient s’ajouter Sente Sentjens, désormais officiellement intégré au WorldTour. Une politique interne forte, qui constitue l’un des marqueurs du projet Alpecin.
Huit recrues confirmées, dont plusieurs profils marquants
Parmi les signatures majeures, on note le retour d’un visage familier : Maurice Ballerstedt. Passé par l’équipe jusqu’en 2024, l’Allemand avait mis sa carrière sur pause pour se tourner vers le gravel et les critériums aux États-Unis. Il effectuera son come-back au plus haut niveau en 2026.
L’équipe renforce aussi son socle belge avec Lindsay De Vylder et Jonas Geens, en provenance de Flanders-Baloise, ainsi que Tim Marsman, révélation du VolkerWessels Cycling Team.
Premier Tech, nouveau sponsor, a également souhaité un représentant canadien : Hugo Houle rejoint ainsi l’effectif. Le vainqueur d’étape sur le Tour de France 2023 apportera son expérience et sa polyvalence.
Des signatures d’envergure pour les Classiques et les sprints
Le mouvement le plus attendu était celui de Florian Sénéchal, orphelin de la défunte Arkéa-B&B Hotels. Le Nordiste rejoint Alpecin dans un rôle idéal, à la fois rouleur, spécialiste des Classiques et élément précieux pour les trains de sprint.
La formation belge profite aussi de la situation délicate d’Intermarché-Wanty après sa fusion avec Lotto. Deux de ses éléments majeurs arrivent en renfort :
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Gerben Thijssen, troisième sprinteur annoncé à quitter I-W,
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Francesco Busatto, puncheur italien en pleine progression.
Avec ces arrivées, Alpecin construit une armada redoutable autour de ses leaders, et multiplie les options sur tous les terrains.
Un effectif complet… et plusieurs départs actés
Si l'équipe affiche désormais 28 coureurs sous contrat, plusieurs éléments quittent la formation :
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Xandro Meurisse et Quinten Hermans rejoignent Pinarello – Q36.5,
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Gianni Vermeersch s’engage avec Red Bull – Bora – hansgrohe,
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Timo Kielich signe chez Visma | Lease a Bike,
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Robbe Ghys rejoint le projet Decathlon – CMA CGM,
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Fabio Van den Bossche part chez Soudal – Quick-Step.
À l’inverse, certains restent en attente d’un contrat pour 2026 : Michael Gogl, Stan van Tricht, Jensen Plowright, Henri Uhlig et Juri Hollmann. À noter aussi les retraites de Jimmy Janssens et du jeune Lars Boven (24 ans).
Avec une base élargie, de nouveaux sponsors solides et une stratégie claire entre développement et recrutement ciblé, Alpecin-Deceuninck aborde la saison 2026 avec ambition et profondeur.
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